Page 61 - Construction & Contract News No 5 2016
P. 61
CHINA NEWS
都國際機場、北京南苑機場（將搬遷）後的第三個客
運機場，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道（即
空軍南苑新機場），客機近機位92個，計劃於2019年
年底建成，在客流達到4,500萬人次時，建設第一衛星
廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137
個，使其滿足7,200萬人次的設計能力。
北京大興國際機場建成後將成為世界最大空港，
成為展現中國國家形象的新國門。北京大興國際機
場建設82個近機位，跑道建設東一（3400*60），北一
（3800*60），西一（3800*60），西二（3800*45），西
三（3600*45）跑道，其中西一，東一跑道間距達2350
米，為日後機場擴建留下了充足的發展空間。航站樓
一期採用集中式佈局理念，迎機面長2600米。2014年 到最遠登機口步行距離僅630米左右。
11月，法國ADP Ingenierie建築事務所攜手著名的紮 新航站樓將按照節能環保理念，建設成為國內
哈•哈迪德（Zaha Hadid）工作室成功拿下北京新機場 新的標誌性建築。方案中，航站樓設計高度由80米降
T1航站樓設計專案。 為50米，功能分區更加合理，便於採取屋頂自然採光
北京市發改委相關負責人透露，新機場計劃於 和自然通風設計，同時實施照明、空調分時控制，積
2018年完成主體工程，2019年建成投入使用，軌道交 極採用地熱能源、綠色建材等綠色節能技術和現代資
通專線也將於2019年同時開通。根據優化方案，旅客 訊技術。
更多最新建造消息，請登入 www.building.hk 瀏覽 新聞檔案 l 新聞快訊 ConstruCtion & ContraCt news 59
