Page 58 - Construction & Contract News No 5 2016

中國建造消息

港珠澳大橋海底隧道

最後一節直線段管節成功安裝

港珠澳大橋海底隧道建設隧道直線段的最後一段管節(E28沉管)於2016年7月12日

安裝成功，隧道總長達4,860米，對接誤差僅3毫米，對接精度再創新紀錄。

港 珠澳大橋海底隧道由33節沉管對接而成，含
28節直線段沉管和5節曲線段沉管，總長5,664
米，是我國第一條外海沉管隧道，也是世界最長的公
路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道。
E28沉管長157.5米，是港珠澳大橋海底隧道的最
後一節直線段沉管，位於隧道第二個最深點至東人工
島出口之間的大倒坡段，設計縱坡-2.694%，是整個隧
道坡度比較大的管節。它距離最終接頭僅差一個管
節，線型控制精度要求高；施工時間正處於颱風多發
期，強對流天氣活躍，預報難度大；珠江流域正處於
洪汛期，徑流量依然很大，給沉管隧道建設帶來了極
大的挑戰。
7月11日上午9時，專案總部召開E28沉管安裝最

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