Page 6 - MacauBuild No. 3 2017
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澳門建造消息
澳門學會舉辦
建築幕牆設計與施工技術研討會
由 澳門土木及結構工程師學會主辦，澳門工程師 培訓課程 (CPD)，才可續牌。”
學會協辦的建築幕牆設計與施工技術研討會，
胡祖杰指出：“過去一年多，業界表現十分積極，
於2017年5月9日在澳門萬豪軒宴會廳舉行。 學會同時也投入了大量資源去舉辦高質素的CPD，去
學會邀請了專程由美國首次到訪澳門的幕牆專 配合政府推行政策，建築專業人士認證制度將會很快
家Mr Lawrence Carbary出席發言。Lawrence是國際知 達到目標，令澳門建築專業與國際接軌，本地年青人
名的高性能幕牆建築領域專家，其主要職責是設計、 有更大的發展空間。”
開發和驗證幕牆性能的新技術，他亦是美國ASTM
(美國標準委員會) 的董事，專注幕牆建造的標準。
另一位出席發言的嘉賓是Mr Jack Guan。Jack在
主要幕牆承包和諮詢領域積累了豐富的工作經驗。在
幕牆建築行業擁有超過14年的專業經驗，Jack一直專
注於幕牆裝配行業，全球許多著名標誌性地標建築，
包括:香港，澳門和臺灣地區的項目他都參與其中。
澳門土木及結構工程師學會及澳門工程師學會
會長胡祖杰強調: “舉辦此次專業技術研討會是配合
澳門政府於2015年推出的建築專業人士認證制度，已
註冊的人士，首兩年要完成不少於50小時認可的專業
澳門土木及結構工程師學會
網站www.mscse.org Lawrence Carbary Jack Guan
澳門興建海底隧道 隧道、或於大橋以西興建兩隧道，每一管道最少兩線
研究報告第三季完成 單向行車。
另外，運輸工務司司長日前表示，新城A區填海
澳門行政長官日前表示，已委託科研機構研究嘉樂
工程，將於2017年底完成填海。新城A區已在建造主
庇總督大橋側興建海底隧道的可行性，並將於2017
幹路和人工島接駁橋等。至於第4條跨海大橋，目前需
年第三季完成最終研究報告。該研究採用隧道形
要完成環評、水利等報告後才會招標建設。另外，西
式，選址於澳門半島與氹仔之間最短距離，並保存嘉
灣大橋引橋限速問題，設計限速由每小時80公里，可
樂庇總督大橋的景觀。初步有三個規劃構思方案，分
能減為限速每小時60公里。
別是舊大橋兩側各建一海隧、或於大橋以東興建兩
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