长春市地铁1号线工程建设的主要技术标准为：站台长度约为120米，车辆选用B型车，车体长度19米，宽度2.8米，车辆6辆编组，列车额定载员1460人。采用自动售检票形式，结构设计抗震烈度为7度，通信系统由传输、公务电话、专用电话、无线、电视建设、广播、时钟和电源子系统组成。其中市区段由火车站至市政府11公里线路为地下线路，总造价84.5亿元，单位造价约为4.2亿元/公里，2007年-2008年为工程前期研究、立项的准备工作时间，2009年-2010年开工建设，2012年-2014年将投入运营。