港鐵表示，已向南區區議會提交南港島線車站初步位置圖，全長7公里的南港島線（東段）會採用架空路軌及深層隧道混合設計，由香港仔隧道收費廣場經海洋公園、黃竹坑到利東一段鐵路為架空路軌，其餘路段皆為隧道。
     為配合南區旅遊發展，橫跨香港仔海峽的架空路段，初步構思會以開放式路軌興建，讓遊客可一覽南區風景。根據港鐵初步構思，南港島線東段共有4個車站，其中海洋公園站及黃竹坑站為架空開放式設計，每個站各有兩個出口。其中黃竹坑站設有交通交匯處，車站附近的前巴士廠空地，除有物業發展外亦會建成大型停車場。

     由於利東位處山峰，該站3個出口都仿效西港島線做法，以升降機接載乘客由地面往車站。車站和出入口高度相差達40米，相等於約20層樓高度。利東站設有3個出入口，除鄰近鴨脷洲大街的出入口外，其餘兩個分別位處利東邨及漁安苑之內，漁安苑入口更是設在現時屋苑內唯一休憩公園。海怡半島站則設在海怡路，毗連海怡半島一期及利東邨，該站有兩個出入口。