目前廣州南站最高發送旅客已達 21 萬人次，到達旅客 20 萬人次，已達到廣州南站設計最大能力。廣州南站本體升級改造工程共分為三個單元，其中單元一：中轉換乘區（兼快速進站區）的設置及站房功能調整；單元二：增設旅客垂直電梯；單元三：綜合作業通道的設置。主要內容包括土建、暖通、消防、給排水、電力、機械、資訊等。項目業主為中國鐵路廣州局集團有限公司，建設資金來自更改資金。招標人為中國鐵路廣州局集團有限公司廣州工程建設指揮部。工程總投資 20,213 萬元，建設總工期 8 個月。計劃開工日期為 2020 年 5 月日，預計竣工日期為 2020 年 12 月。
     廣州地鐵集團有限公司日前亦以底價人民幣43.17億元競得一綜合體地塊。該地塊位於廣州白雲區地鐵13號線二期槎頭站場站，占地面積為76,821平方米。該地塊的用途為二類居住用地相容商業設施、商務設施、行政辦公、城市軌道交通以及防護綠地用地，且計算容積率建築面積不得大於245,290平方米。
     中交城投4月9日公佈以總價人民幣65.65億元投得佛山南海區桂城林嶽的TOD地塊，折合樓面價每平方米人民幣14,869元，規劃總用地面積為25.93萬平方米。根據早前發佈的林嶽西TOD綜合開發概念規劃，該TOD上蓋物業佔地面積約為67.8萬平方米，空間功能定位包括商業、商務中心（包括240米高的辦公樓，200米高的酒店及辦公樓和商場）、產業園、公共配套（包括學校和幼稚園）以及住宅區。
     另外，廣州海珠TIT合生國際廣場舉行了開工儀式。該專案為合生創展集團（00754.HK）與廣州紡織工貿集團共同合作開發的超大型商業綜合體，總建築面積約85萬平方米，由20萬平方米大型購物中心，兩棟250米高的國際甲級寫字樓，一棟185米高的國際五星級酒店及公寓和兩棟SOHO公寓組成。  [Building.hk | 綜合報道]

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