北京大興國際機場機務主要工程項目竣工，預計於9月30日前投入營運。作為機場份額最大的主基地航空公司，南航2019年冬春換季首日（10月27日）起，計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場至北京大興國際機場運行；全面進駐大興後，南航將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量。
     據中央電視台報道，機場主體、航空公司基地、空管航油、各項配套、及連接外圍的高速公路、高鐵等工程，都如期完工，機場方面的主要工作，將轉為“籌備營運”。 位於北京大興區的北京第二座國際機場，去年命名為“北京大興國際機場”，航站樓建築面積70萬平方米，距離北京市中心約46公里，比現有的首都機場遠，但交通網絡採用“五縱兩橫”模式，融合高鐵、城際鐵路、高速公路等多種交通配套，令旅客由市中心出發到新機場的時間，不用超過一小時。
     預計到2025年，該機場每年將接待7,200萬乘客。連同現有的北京首都國際機場每年9,600萬的旅客吞吐量，將讓北京成為世界上最繁忙的城市機場系統之一。