虎門二橋正式改名南沙大橋，並於4月2日建成通車。南沙大橋由廣東省交通集團投資建設，全長12.89公里，雙向八車道，設計行車速度為100公里每小時，設計使用壽命100年。路線起於廣州市南沙區東涌鎮，先後跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道後，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮，終點與廣深沿江高速公路相接，並預留與規劃中的河惠莞高速公路接口。
     截至2018年底，珠三角地區高速公路里程達到4,361公里，密度達到7.9公里/百平方公里。廣東省交通運輸廳表示，將以貫通內地與港澳、珠江口東岸與兩岸為重點，打造大灣區內部快速交通網絡，滿足大灣區日益增長的跨江交通需求。根據廣東省交通運輸廳的通報，包括南沙大橋在內，珠江口東西兩岸地區共規劃建設6條公路通道。其中，珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋及南沙大橋等已經建成通車，建設中的深中通道進展順利，蓮花山通道前期工作正在加快。這些重要通道將與縱向的廣深高速、廣深沿江高速、廣珠東線、廣珠西線等一起，織起大灣區的快速通道網。
     大橋於2013年12月28日動工建設，並於2018年11月20日完成合隴。