運輸工務司司長羅立文10月底表示，計劃年底或明年初為焚化爐擴建招標，其後亦會升級更新現有的焚化爐，提高處理垃圾的能力。他指出， 廚餘佔澳門垃圾比例較高，初步規劃設立中央處理廚餘設施。
     另外，羅立文說，政府至今仍未有整條輕軌的總預算。他認為輕軌應該 “一條線一條線去做”，優先完成氹仔線，其後接駁至媽閣站，再做石排灣線 (約兩公裡、兩個車站)。現已啟動研究興建東線的可行性。東線將由北安站經過 A 區、黑沙環，最終到關閘。
     羅立文又表示，輕軌氹仔線預算為110億元、2019年通車。現時氹仔線約花費98億元，有信心控制在110億內。在氹仔線預算中，列車車廂約佔47億、高架橋建設約36億、車廠26億。





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