在建地鐵7號線全線設站21座，而換乘站就有9座。7號線預計於2013年主體完工，2014年進行裝修及設備安裝，計劃2014年底通車試運營。初期發車間隔3分鐘，遠期2.3分鐘，全程運行時間40分鐘。7號線還將首次採用列車可變編組，初期運營每輛列車有6節車廂，遠期客流增加，可增加到8節，運力提高10%以上。
     7號線西起北京西站，以地下線方式沿兩廣大街一直向東敷設，出東四環後沿垡頭西路向南經過歡樂穀，再沿垡頭南路向東到達東五環焦化廠。
     線路長23.76公里，全線設置21座地下車站。由於7號線大部分線路位於兩廣路地下，穿越繁華城區，因此它也是全市地鐵線路中站間距最密的線路，平均站間距僅有1.14公里。通車後，將成爲東西城區連接北京西站的骨幹線路，同時將緩解兩廣路、長安街的交通壓力。