北京市在建最大規模的地鐵車站常營站已封頂。該車站所屬的線路——地鐵6號線一期按計劃將於明年12月底通車試運營。常營站將服務於本市東部最大的居住區——常營居住區，該站共設7個出入口。一般地鐵站的建設面積爲1萬平方米左右，而常營站達到了3.3萬平方米。相比於通常擁有4個出入口的一般地鐵站，常營站的出入口可謂最多，共設有7個，北邊3個，南邊4個。車站結構如此之大是因爲站內設置了兩上兩下4條軌道，可同時停放4輛列車。據瞭解，地鐵6號線設計中預留了“大站快車”，包括一期工程的常營站以及二期的北關、新華大街等站點。
     6號線是一條橫貫北京東西的線路，連接西部石景山區的蘋果園和東部通州新城的東小營地區。全線分三期建設，一期海澱五路居到草房，計劃於2012年12月通車，二期草房站至通州區東小營站，今年2月開工，計劃於2013年通車。
     三期工程蘋果園至五路居全長9公里，將於明年開工，2016年建成。6號線建成後，必將成爲橫貫京城東西的第二條交通大動脈，可大爲緩解地鐵1號線的交通壓力。6號線一期貫穿中心城東西方向，線路總長30公里，共設20座地下車站。