拱北口岸改擴建工程新建入境聯檢樓本周二正式封頂，預計今年年底竣工。東側的新建出境聯檢樓已完成樁基工程，隨後進行深基坑開挖和結構工程施工，預計年底封頂。整個改擴建工程至今累計完成工程量一億元，佔招標工程量約六成。該項工程原計劃今年八月竣工啟用，拱北口岸日旅客疏導能力將增至三十五萬人次，下一步可提升至五十萬人次。
     被列為珠海市十大重點建設工程的拱北口岸改擴建工程，西側的新建入境聯檢樓正式封頂。該項工程由入境和出境兩棟獨立的聯檢樓組成，出入境聯檢樓層數為三層，一、二層為旅客出入境旅檢大廳，三層為查驗單位辦公用房，總建築面積四萬三千平方米。改擴建完成以後，拱北口岸將由目前日設計通關量十五萬人次，最終提升至五十萬人次。
     位於原聯檢大樓東側的新建出境聯檢樓施工較為緩慢，其所在位置拆遷工作量大，涉及到候檢場所、查貨平臺、地磅、管線大地溝和隔離監控等設施的拆除和搬遷。在海關、邊檢、國檢等查驗單位配合下，至上月，完成了場地內所有建築物和通關設施的拆遷。迄今為止，樁基工程已完工，下一步將進行深基坑開挖和結構工程施工，新建出境聯檢樓預計今年年底封頂。
     拱北口岸改擴建工程去年三月動工，總投資三億二千七百萬元，新建的出境、入境聯檢樓建築面積均約為二萬一千平方米，新建聯檢樓南北均設風雨廊，與原聯檢樓的風雨廊連通。該項工程由珠海華發集團組織建設，建設工期為四百八十天，原計劃今年八月竣工，但按目前的工程進度，新聯檢樓預計需延至明年方可全面啟用。